作为打造北部湾国际门户港的重要工程——钦州港东航道扩建二期工程已进入施工冲刺阶段。钦州港东航道扩建项目全长25.79公里，今年6月建成后，航道深度达到-13.3米，航道宽度拓至390米，将达到10万吨级、1万TEU集装箱船舶通行标准；浚深工程明年6月建成后，航道深度达-16.3米，将满足20万吨级、2万TEU集装箱船乘潮通航要求，为广西北部湾港适应进港船舶大型化的发展趋势、开通更多国际远洋班轮航线奠定坚实基础。
钦州港东航道扩建二期工程是我区贯彻落实习近平总书记赋予广西“三大定位”新使命的重要举措，是推动全区高水平开放高质量发展的强力引擎。它打通了西部陆海新通道“卡点”，是建设大通道、打造北部湾国际门户港的重要工程。工程于2019年10月31日开工建设，现已累计完成疏浚量1928.93万m³，占工程总量的89.5%，预计2020年6月底完成航道主体建设。
5月20日，在钦州东航道扩建二期工程建设工地，23组挖泥船队有序摆在海面，43艘施工船舶同场作业，马达轰鸣，场面浩大。
作为项目业主，北部湾港集团克服疫情影响，千方百计调足设备开足马力，全速推进项目建设。由于钦州港东航道是北部湾港集装箱船舶进出最为繁忙的航道，通行密度非常大。为“保畅通、保进度、保安全”，项目指挥部每天安排人员值守在现场警戒船上，指导施工船舶有序施工，及时做好避让调度工作，确保施工不影响船舶通航作业。
项目建设还融入了生态建设理念，注重做好“加减法”，打好“组合拳”——在保护生态环境和海洋资源、加大施工工艺创新力度方面，做加法；在降低工程建设对环境的影响方面，做减法。加减之间，折射出发展理念的转变。
来源：北部湾港集团
