3月3日，满载着2650吨来自巴西的纸浆班列从钦州港东站驶出，预计2天后抵达重庆小南垭站，这是西部陆海新通道发出的首趟巴西至中国重庆的国际海铁联运集装箱纸浆班列，也是我国开出的首趟国际海铁联运集装箱纸浆班列。整批货物共10000吨，将分批启运。
这是陆海新通道在立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局大背景下的又一创新服务举措。中远海运特种运输股份有限公司营销中心总经理陈锋表示，这是他们首次尝试走西部陆海新通道运输巴西纸浆，此前都是将纸浆通过海船运输到我国上海港、常熟港后，再用长江驳船转运至重庆、湖北大概需要1个月的时间，现在通过铁路48小时内可到目的地，实现了真正意义上的“一站式”端到端全程物流服务。
2月24日运送货品在广州南沙装箱
今年年初开始，全国各类纸价大幅上涨，随着我国返岗复学工作的平稳有序开展，文化用纸、白卡纸和生活用纸需求增加，我国纸浆市场需求旺盛。铁路部门对本次运输进行全力支持，优先划分堆场、优先编解列车、优先送车、优先挂运，协调调度所、机务部门将钦州港东站原先的4台调车机增加到5台，同时在承运、仓储、装卸、交付等环节开辟“绿色通道”，争分夺秒实现货物快到快装快运，全力满足企业生产需求。
未来，陆海新通道将积极协同各航运合作伙伴开展更多创新服务模式，协调整合各方资源共同为企业客户打造一个安全、可控、高效的物流新通道，持续深入贯彻落实“十四五”战略规划，助力实施高水平对外开放，依托陆海新通道联动国内外的巨大优势，促进国际合作，实现互利共赢。
来源：陆海新通道
