首座完成
2021年2月11日凌晨，万家团圆之际，在中交一航局北部湾港预制场施工现场，塔吊林立，灯光通明，随着最后一车混凝土泵送完毕，钦州港大榄坪南作业区9号、10号泊位自动化集装箱码头首座沉箱预制完成，标志着北部湾港20万吨级自动化集装箱码头主体建设进入实质性阶段，为牛年开局献上第一份工程大礼。
挑灯夜战
为抢抓工期，春节假期前夕，在集团统一安排下，项目部组织施工单位召开专项会议安排施工计划，管理人员与施工队伍响应国家号召，留守施工一线保障进度，确保春节期间做到思想不松懈、管理不放松、标准不降级，在抓实抓细疫情防控的前提下，切实将春节假期及疫情带来的不利因素降到最低，为第一季度的建设进度提供有效保障，预计2021年底完成码头水工主体建设。
工艺领先
项目施工建设秉持干一流的、做最好的建设理念，施工全过程坚持采用行业内领先的工艺技术施工。
其中，钢筋加工采用智能设备组合及数字化钢筋翻样软件相结合形式，优化配料单，以零损耗加工为目标进行钢筋加工；钢筋整体绑扎吊装采用装配式理念，改变传统钢筋绑扎工艺，不仅减少了起重设备吊装次数，还缩短作业时间，极大的提高施工效率，有效的控制了施工现场的安全环保文明。
同时，设计自动喷淋养护系统，有效降低人工成本及喷淋用水量，最大程度减少人为操作的干扰，确保养护质量；沉箱转运采用具备竖向液压顶升功能电驱动台车，在确保大型沉箱移运位置精确、速度快的同时，成品质量得到了更有效保护。
来源：北部湾港集团
